Ym maes cynnal a chadw ataliol priffyrdd,micro-arwynebaua cationigasffalt emwlsiedig sy'n caledu'n gyflymyn cynrychioli'r technolegau adsefydlu palmentydd haen denau mwyaf sefydledig. Fel y gydran swyddogaethol graidd o fewn y system asffalt emwlsiedig, mae emwlsyddion yn llywodraethu sefydlogrwydd storio emwlsiwn yn uniongyrchol, adlyniad rhyngwynebol rhwng asffalt ac agregau, perfformiad cymysgu cymysgeddau, a'r amser sydd ei angen i balmant agor i draffig ar ôl adeiladu. Mae prosiectau ffyrdd yn Tsieina yn cael eu herio gan litholeg agregau amrywiol, amrywiadau hinsawdd rhanbarthol sylweddol, ac amserlenni adeiladu tynn. Mae emwlsydd asffalt cationig gyda chydnawsedd agregau eang a pherfformiad sefydlog y gellir ei reoli yn hanfodol ar gyfer gwarantu ansawdd cynnal a chadw ffyrdd a lliniaru risgiau adeiladu ar y safle.
Mae Shanghai Qixuan Chemical wedi arbenigo ers amser maith mewn deunyddiau cemegol newydd ar gyfer peirianneg ffyrdd. Mae emwlsydd asffalt cationig QXME 87 yn gynnyrch aeddfed sydd wedi'i ddilysu trwy brofion fformiwleiddio labordy helaeth a chymwysiadau peirianneg maes lluosog. Fe'i peiriannwyd yn benodol ar gyfer systemau asffalt a micro-arwynebau emwlsiedig cationig cyflym-set (CQS), gan ddarparu atebion emwlsio dibynadwy ar gyfer prosiectau cynnal a chadw ffyrdd ataliol domestig.
Mae QXME 87 yn emwlsydd asffalt cationig sy'n seiliedig ar amin gyda gwerth amin lleiaf o 370. Mae'r cydrannau amin gweithredol toreithiog yn rhoi gallu emwlsio a chryfder gwefru rhagorol i'r cynnyrch, gan alluogi emwlsio asffalt sylfaen yn effeithlon o dan amodau asidig. Mae'r cynnyrch yn hylif brown, gyda dwysedd yn amrywio o 0.97 i 1.05 g/cm³ yn 25°C. Mae'n cynnal hylifedd da ar dymheredd amgylchynol ac mae'n gyfleus ar gyfer bwydo heb rag-gynhesu a thoddi. Mae'n gydnaws â llinellau cynhyrchu asffalt emwlsiedig math-swp a pharhaus yn Tsieina ar gyfer prosesau cludo, mesur a chymysgu deunyddiau. Gan gynnwys priodweddau ffisegemegol sefydlog, mae'n gwrthsefyll haenu a gwlybaniaeth o dan amodau storio arferol, gan hwyluso rheoli warws i weithgynhyrchwyr. Mae'n lleihau amrywiadau ansawdd emwlsiwn a achosir gan amrywiadau bwydo yn effeithiol ac yn sicrhau perfformiad cyson asffalt emwlsiedig o swp i swp.
Gan elwa o'i strwythur moleciwlaidd a gynlluniwyd yn arbennig, mae asffalt emwlsiedig wedi'i lunio gyda QXME 87 yn cynnwys nifer o fanteision perfformiad amlwg.
Yn gyntaf, mae'n cyflawni cydnawsedd emwlsiwn-i-agreg rhagorol ac yn addas ar gyfer agregau o wahanol litholegau a phriodweddau asid-bas. Mae agregau a geir ar gyfer prosiectau ffyrdd domestig yn amrywio'n fawr o ran cyfansoddiad cemegol arwyneb, cynnwys silt a glendid. Mae llawer o emwlsyddion yn tueddu i ddioddef o gyfraddau torri afreolus a gorchudd asffalt anwastad pan fydd y deunydd crai agregau yn newid. Mae system emwlsio QXME 87 yn dangos goddefgarwch uchel ar gyfer gwahanol agregau. Gall diferion asffalt wedi'u emwlsio ffurfio ffilmiau asffalt unffurf a thrwchus yn gyflym ar arwynebau agregau, gan wella'r adlyniad rhwng asffalt a charreg. Mae'n lleihau methiannau adeiladu a achosir gan amrywiadau deunydd crai agregau yn fawr ac yn lleihau'r tebygolrwydd o ailweithio prosiect.
Yn ail, mae'r cymysgedd yn darparu perfformiad cymysgu ffafriol a gweithiadwyedd boddhaol y slyri. Wrth gymysgu cymysgeddau slyri micro-arwynebau, gellir rheoli cyfradd torri'r system yn dda. Mae'r cymysgedd slyri yn cynnal ffenestr waith briodol i warantu gweithrediadau palmantu llyfn, gan osgoi crynhoi a chacennu cynamserol, a sicrhau gwastadrwydd y palmant ar ôl ei osod.
Yn drydydd, mae'n bodloni gofynion peirianneg ar gyfer agor traffig yn gyflym. Yn gyffredinol, mae cymwysiadau micro-arwynebu ac asffalt emwlsiedig sy'n caledu'n gyflym yn ei gwneud yn ofynnol i'r ffordd ailagor i draffig yn fuan ar ôl yr adeiladu, gan fyrhau cyfnodau rheoli traffig a lliniaru effaith gwaith ffordd ar draffig rhanbarthol a bywyd bob dydd trigolion ar hyd y llwybr. Mae asffalt emwlsiedig wedi'i baratoi gyda QXME 87 yn torri ac yn caledu ar gyflymder a gynlluniwyd ar ôl palmantu. Mae'r palmant a ffurfiwyd yn ennill cryfder cynnar yn gyflym ac yn bodloni'r manylebau gorfodol ar gyfer ailagor traffig yn gyflym.
Yn bedwerydd, mae'r asffalt emwlsiedig gorffenedig yn arddangos sefydlogrwydd storio rhagorol. Mae'r emwlsiwn a gynhyrchir yn gwrthsefyll haenu a gwahanu o fewn y cyfnod storio penodedig, gan ymestyn y ffenestr storio a chludo ar gyfer emwlsiynau gorffenedig. Mae hefyd yn lleihau gwastraff deunydd a pheryglon peirianneg sy'n deillio o fethiant emwlsiwn cynamserol.
Yn seiliedig ar dreialon fformiwleiddio hirdymor ac adolygiadau o brosiectau maes, crynhoir isod ddau fformiwleiddiad cyfeirio aeddfed ar gyfer QXME 87. Addasir pH y ddau system i 1.5–2.5 gydag asid hydroclorig, i'w gyfeirio ato wrth baratoi samplau labordy a chynhyrchu diwydiannol.
**Fformiwleiddiad Cyfeirio Asffalt Emwlsiedig Cationig Cyflym-Setio (CQS) (ffracsiwn màs)**
Asffalt sylfaen: 62%
Dos QXME 87: 1.6–1.8%
Latecs: 0–3%
Dŵr: i 100%
Mae'r system hon wedi'i chynllunio ar gyfer cymwysiadau asffalt emwlsiedig cationig sy'n gosod yn gyflym. Gellir ymgorffori latecs yn ddewisol yn unol â gofynion technegol y prosiect i wella caledwch ffilm asffalt a gwrthwynebiad cymysgeddau i ddifrod dŵr ymhellach, gan gynnig lle addasu fformiwleiddiad hyblyg.
**Fformiwleiddiad Cyfeirio Asffalt Emwlsiedig Penodol ar gyfer Micro-Arwynebau (ffracsiwn màs)**
Asffalt sylfaen: 62–63%
Dos QXME 87: 1.6–2.0%
Latecs: 3–4%
Dŵr: i 100%
Mae latecs yn gydran orfodol mewn systemau micro-arwynebau i wella ymwrthedd i wisgo a chrac yr haen selio slyri wedi'i halltu. Mae'r fformiwleiddiad hwn yn addas ar gyfer cynnal a chadw micro-arwynebau ataliol ar briffyrdd gradd uchel a ffyrdd prifwythiennol trefol. Mae'r ddau fformiwleiddiad yn hawdd i'w gweithredu ar linellau cynhyrchu asffalt emwlsiedig confensiynol. Gall cwsmeriaid fireinio dos yr emwlsydd a chymharebau'r fformiwla gyda chymorth technegol gan Shanghai Qixuan Chemical, gan gydweddu gofynion prosiect wedi'u haddasu yn seiliedig ar raddau asffalt a ddewiswyd, priodweddau agregau a manylebau technegol.
O ran senarios cymwysiadau peirianneg, mae QXME 87 yn berthnasol i waith cynnal a chadw ataliol a gwaith atgyweirio palmentydd brys ar briffyrdd, priffyrdd cenedlaethol a thaleithiol, a ffyrdd trefol. Fel datrysiad cynnal a chadw haen denau gyda chyflymder adeiladu cyflym, cost gymedrol, gwrth-ddŵr a gwrthsefyll gwisgo, micro-arwynebu yw'r dechnoleg a ffefrir ar gyfer trin diffygion palmentydd cam cynnar. Mae asffalt emwlsiedig cationig sy'n gosod yn gyflym yn cael ei fabwysiadu'n eang ar gyfer atgyweirio tyllau palmentydd a chymwysiadau cotio selio. Mae'r ddau senario yn gosod gofynion llym ar y gyfradd dorri, sefydlogrwydd cymysgu a chryfder cynnar asffalt emwlsiedig. Wedi'i ddilysu mewn nifer o brosiectau, mae QXME 87 yn perfformio'n ddibynadwy o dan yr amodau gwaith hyn.
Prif amcan peirianneg cynnal a chadw ffyrdd yw ymestyn oes gwasanaeth palmentydd a lleihau cost cynnal a chadw cylch oes lawn. Nid dim ond deunyddiau crai ar gyfer cynhyrchu asffalt emwlsiedig yw emwlsyddion o ansawdd uchel, ond maent hefyd yn gonglfeini technegol yr ateb cynnal a chadw cyfan. Wrth gyflenwi cynhyrchion QXME 87, mae Shanghai Qixuan Chemical yn darparu pecyn gwasanaeth technegol cynhwysfawr, gan gynnwys canllawiau dadfygio fformiwleiddio, optimeiddio prosesau cynhyrchu a chymorth technegol adeiladu ar y safle. O dreialon emwlsio ar raddfa labordy a chynhyrchu peilot ar linellau gweithgynhyrchu i ddilyniant technegol ar safleoedd adeiladu, rydym yn helpu cwsmeriaid i gynhyrchu asffalt emwlsiedig cymwys yn sefydlog a chyflawni prosiectau cynnal a chadw ffyrdd yn effeithlon.
Yn erbyn cefndir uwchraddio cynnal a chadw parhaus ar gyfer seilwaith trafnidiaeth yn Tsieina, mae'r galw am ddeunyddiau emwlsio asffalt sefydlog perfformiad uchel yn y farchnad cynnal a chadw palmentydd ataliol yn parhau i gynyddu. Gyda ansawdd cynnyrch sefydlog, addasrwydd agregau eang a hanes peirianneg profedig, mae emwlsydd asffalt cationig QXME 87 yn gwasanaethu fel opsiwn dibynadwy ar gyfer prosiectau micro-arwynebu ac asffalt emwlsio cyflym cationig, gan hwyluso gwella ansawdd ac enillion effeithlonrwydd mewn cynnal a chadw ffyrdd domestig a diogelu diogelwch traffig priffyrdd.
Amser postio: Medi-11-2026