банер_странице

Вести

Који емулгатор може да задовољи ваше потребе за брзо сушење и одржавање микро површина путева? — QXME 87 Катјонски емулгатор за асфалт

Катјонски емулгатор асфалта

У области превентивног одржавања аутопутева,микро-површинаи катјонскибрзовезујући емулговани асфалтпредстављају најпознатије технологије рехабилитације танкослојних коловоза. Као основна функционална компонента у систему емулгованог асфалта, емулгатори директно управљају стабилношћу складиштења емулзије, међуповршинском адхезијом између асфалта и агрегата, перформансама мешања смеша и временом потребним за отварање коловоза за саобраћај након изградње. Путни пројекти у Кини су изазовни због разноврсне литологије агрегата, значајних регионалних климатских варијација и кратких рокова изградње. Катјонски емулгатор асфалта са широком компатибилношћу агрегата и стабилним контролисаним перформансама је кључан за гарантовање квалитета одржавања путева и ублажавање ризика изградње на лицу места.

Шангајска компанија Ћиксуан Кемикал се дуго специјализовала за нове хемијске материјале за путно инжењерство. Катјонски емулгатор за асфалт QXME 87 је зрео производ, валидиран кроз опсежна лабораторијске тестове формулација и вишеструке примене у теренском инжењерству. Пројектован је посебно за катјонске брзовезујуће (CQS) емулговане асфалтне и микро-површне системе, пружајући поуздана решења за емулгирање за домаће пројекте превентивног одржавања путева.

QXME 87 је катјонски емулгатор асфалта на бази амина са минималном аминском вредношћу од 370. Обилне активне аминске компоненте дају производу изванредан емулгаторски капацитет и чврстоћу наелектрисања, омогућавајући ефикасну емулгацију основног асфалта у киселим условима. Производ је смеђа течност, густине од 0,97 до 1,05 г/цм³ са 25 година°C. Одржава добру флуидност на собној температури и погодан је за додавање без претходног загревања и топљења. Компатибилан је са производним линијама за емулговани асфалт шаржног и континуираног типа у Кини за процесе транспорта материјала, мерења и мешања. Поседује стабилна физичко-хемијска својства, отпоран је на стратификацију и таложење под нормалним условима складиштења, што олакшава управљање складиштем за произвођаче. Ефикасно смањује флуктуације квалитета емулзије изазване варијацијама у додавању и обезбеђује конзистентне перформансе емулгованог асфалта од серије до серије.

Захваљујући својој специјално дизајнираној молекуларној структури, емулговани асфалт формулисан са QXME 87 може се похвалити вишеструким истакнутим предностима у перформансама.

Прво, постиже одличну компатибилност емулзије и агрегата и одговара агрегатима различитих литологија и киселинско-базних својстава. Агрегати набављени за домаће путне пројекте значајно варирају по хемијском саставу површине, садржају муља и чистоћи. Многи емулгатори имају тенденцију да пате од неконтролисане брзине ломљења и неравномерног асфалтног премаза када се промени сировина агрегата. Систем емулгирања QXME 87 показује високу толеранцију на различите агрегате. Емулговане капљице асфалта могу брзо да формирају једноличне и густе асфалтне филмове на површинама агрегата, побољшавајући пријањање између асфалта и камена. Значајно смањује кварове у изградњи изазване флуктуацијама сировине агрегата и смањује вероватноћу поновног рада на пројекту.

Друго, смеша пружа повољне перформансе мешања и задовољавајућу обрадивост суспензије. Током мешања микро-површинских суспензија, брзина ломљења система се може добро контролисати. Смеша суспензије одржава одговарајући радни прозор како би се гарантовале глатки радови на поплочавању, избегавајући превремену агломерацију и згрушавање, и осигуравајући равност коловоза након постављања.

Треће, задовољава инжењерске захтеве за брзо отварање саобраћаја. Микро-површине и брзовезујући емулговани асфалт генерално захтевају да се пут поново отвори за саобраћај убрзо након изградње, скраћујући периоде контроле саобраћаја и ублажавајући утицај радова на путу на регионални саобраћај и свакодневни живот становника дуж руте. Емулговани асфалт припремљен са QXME 87 ломи се и стврдњава пројектованом брзином након постављања коловоза. Формирани коловоз брзо добија почетну чврстоћу и испуњава обавезне спецификације за брзо поновно отварање саобраћаја.

Четврто, готови емулговани асфалт показује одличну стабилност при складиштењу. Произведена емулзија је отпорна на стратификацију и сегрегацију у оквиру наведеног периода складиштења, продужавајући временски оквир за складиштење и транспорт готових емулзија. Такође смањује отпад материјала и инжењерске опасности које настају услед превременог отказа емулзије.

На основу дугорочних испитивања формулација и прегледа теренских пројеката, у наставку су сумиране две зреле референтне формулације за QXME 87. pH вредност оба система је подешена на 1,5.2,5 са хлороводоничном киселином, за референцу у припреми лабораторијских узорака и индустријској производњи.

**Катјонски брзовезујући (CQS) емулговани асфалт - референтна формулација (масени удео)**

Основни асфалт: 62%

Дозирање QXME 87: 1,61,8%

Латекс: 03%

Вода: до 100%

Овај систем је дизајниран за катјонске брзовезујуће емулговане асфалтне примене. Латекс се опционо може уградити у складу са техничким захтевима пројекта како би се додатно побољшала чврстоћа асфалтног филма и отпорност смеша на оштећења од воде, нудећи флексибилан простор за подешавање формулације.

**Референтна формулација емулгованог асфалта за микро-површине (масена фракција)**

Основни асфалт: 6263%

Дозирање QXME 87: 1,62,0%

Латекс: 34%

Вода: до 100%

Латекс је обавезна компонента у системима микро-површина како би се побољшала отпорност на хабање и отпорност на пуцање очврслог слоја заптивача. Ова формулација је погодна за превентивно одржавање микро-површина на аутопутевима високог квалитета и градским магистралним путевима. Обе формулације се лако примењују на конвенционалним линијама за производњу емулгованог асфалта. Купци могу фино подесити дозу емулгатора и односе формула уз техничку подршку компаније Shanghai Qixuan Chemical, усклађујући се са прилагођеним захтевима пројекта на основу одабраних врста асфалта, својстава агрегата и техничких спецификација.

Што се тиче сценарија инжењерске примене, QXME 87 је применљив на превентивно одржавање и хитне поправке коловоза на аутопутевима, националним и покрајинским аутопутевима и општинским путевима. Као решење за танкослојно одржавање са великом брзином изградње, умереним трошковима, водоотпорношћу и отпорношћу на хабање, микро-повртарство је преферирана технологија за третирање оштећења коловоза у раној фази. Катјонски брзовезујући емулговани асфалт се широко примењује за поправку рупа на коловозу и наношење заптивних премаза. Оба сценарија намећу строге захтеве у погледу брзине ломљења, стабилности мешања и ране чврстоће емулгованог асфалта. Валидиран у бројним пројектима, QXME 87 поуздано функционише у овим радним условима.

Основни циљ инжењеринга одржавања путева је продужење животног века коловоза и смањење трошкова одржавања током целог животног циклуса. Висококвалитетни емулгатори нису само сировине за производњу емулгованог асфалта, већ и технички темељи целокупног решења за одржавање. Док испоручује производе QXME 87, Shanghai Qixuan Chemical пружа свеобухватан пакет техничких услуга, укључујући смернице за отклањање грешака у формулацији, оптимизацију производног процеса и техничку подршку за изградњу на лицу места. Од испитивања емулгирања у лабораторијским размерама и пилот производње на производним линијама до техничког праћења на градилиштима, помажемо купцима да стабилно производе квалификовани емулговани асфалт и ефикасно испоручују пројекте одржавања путева.

У контексту континуираног унапређења одржавања транспортне инфраструктуре у Кини, потражња за високо ефикасним, стабилним асфалтним емулгаторским материјалима на тржишту превентивног одржавања коловоза стално расте. Са стабилним квалитетом производа, широком прилагодљивошћу агрегата и доказаним инжењерским искуством, QXME 87 катјонски асфалтни емулгатор служи као поуздана опција за пројекте микро-површина и катјонског брзовезујућег емулгованог асфалта, олакшавајући побољшање квалитета и повећање ефикасности у одржавању домаћих путева и штитећи безбедност саобраћаја на аутопутевима.


Време објаве: 11. септембар 2026.