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QXME 103P; Asphalt-Emulgator, hydriertes Talgamin, Stearylamin

Kurzbeschreibung:

Bindeschicht, Durchbruchschicht: fester Emulgator mit besonders hoher Viskosität, der zur Lagerstabilität von CRS-Emulsionen beiträgt.

Verbesserung der Haltbarkeit des Straßenbelags: Als Bindemittel in der Asphaltmischung kann emulgierter Asphalt die Gesteinspartikel fest miteinander verbinden und so eine solide Straßenbelagsstruktur bilden, wodurch die Haltbarkeit und Druckbeständigkeit des Straßenbelags erheblich verbessert werden.

Emulgierter Asphalt findet breite Anwendung im Straßenbau, bei Reparatur- und Sanierungsprojekten. Er dient als Bindemittel in Asphaltmischungen und verbessert so die Haltbarkeit und Stabilität der Fahrbahnoberfläche. Gleichzeitig werden Baukosten und Umweltbelastung reduziert. Darüber hinaus eignet sich emulgierter Asphalt hervorragend als wasserdichte Beschichtung, Dachabdichtung und Tunnelinnenwandabdichtung.


Produktdetails

Produkt-Tags

Produktanwendung

Emulsionsasphalt, hergestellt mit hochwertigen Emulgatoren, vereinfacht die Bauarbeiten vor Ort. Das Asphalt muss vor der Verwendung nicht auf 170–180 °C erhitzt werden. Auch mineralische Materialien wie Sand und Kies müssen nicht getrocknet und erhitzt werden, was erhebliche Brennstoff- und Wärmekosten spart. Dank seiner guten Verarbeitbarkeit verteilt sich die Asphaltemulsion gleichmäßig auf der Oberfläche des Zuschlags und haftet gut daran. Dadurch wird Asphalt eingespart, die Bauabläufe werden vereinfacht, die Baubedingungen verbessert und die Umweltbelastung reduziert. Aufgrund dieser Vorteile eignet sich Emulsionsasphalt nicht nur für den Straßenbau, sondern auch für die Böschungssicherung, die Abdichtung von Gebäudedächern und Hohlräumen, den Korrosionsschutz von Metalloberflächen, die Bodenverbesserung in der Landwirtschaft, den Gleisbau, die Sandfixierung in Wüsten und vieles mehr. Er findet breite Anwendung in zahlreichen Projekten. Da emulgierter Asphalt nicht nur die Bautechnologie von Heißasphalt verbessert, sondern auch den Anwendungsbereich von Asphalt erweitert, hat sich emulgierter Asphalt rasant entwickelt.

Asphalt-Emulgator ist ein Tensid. Seine chemische Struktur besteht aus lipophilen und hydrophilen Gruppen. Er kann an der Grenzfläche zwischen Asphaltpartikeln und Wasser adsorbiert werden und reduziert dadurch die freie Grenzflächenenergie zwischen Asphalt und Wasser erheblich. Dies macht ihn zu einem Tensid, das eine gleichmäßige und stabile Emulsion bildet.

Tenside sind Substanzen, die in geringen Mengen die Oberflächenspannung von Wasser deutlich reduzieren und die Grenzflächeneigenschaften und den Zustand des Systems erheblich verändern können. Dadurch bewirken sie Benetzung, Emulgierung, Schaumbildung, Waschen, Dispersion, antistatische Wirkung, Schmierung, Lösungsfindung und eine Reihe weiterer Funktionen, um den Anforderungen praktischer Anwendungen gerecht zu werden.

Unabhängig vom Typ besteht das Molekül eines Tensids stets aus einem unpolaren, hydrophoben und lipophilen Kohlenwasserstoffkettenanteil sowie einer polaren, oleophoben und hydrophilen Gruppe. Diese beiden Anteile befinden sich häufig an der Oberfläche. Die beiden Enden des Wirkstoffmoleküls bilden eine asymmetrische Struktur. Daher ist die Molekülstruktur eines Tensids durch ein amphiphiles Molekül gekennzeichnet, das sowohl lipophile als auch hydrophile Eigenschaften aufweist und die Öl- und Wasserphase miteinander verbindet.

Überschreitet die Konzentration von Tensiden in Wasser einen bestimmten Wert (kritische Mizellenbildungskonzentration), können sie durch den hydrophoben Effekt Mizellen bilden. Die optimale Emulgatordosierung für emulgierten Asphalt liegt deutlich über der kritischen Mizellenbildungskonzentration.

Produktspezifikation

CAS-Nr.: 68603-64-5

ARTIKEL SPEZIFIKATION
Aussehen (25℃) Weiße bis gelbe Paste
Gesamtaminzahl (mg ·KOH/g) 242-260

Verpackungsart

(1) 160 kg/Stahltrommel, 12,8 t/Container.

Abbildung der Verpackung

Pro-16

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