El pavimento asfáltico emulsionado, producido con emulsionantes de alta calidad, simplifica la construcción en obra. No es necesario calentar el asfalto a una temperatura elevada de 170-180 °C antes de su uso. Los materiales minerales como la arena y la grava no necesitan secarse ni calentarse, lo que permite ahorrar una gran cantidad de combustible y energía térmica. Gracias a la buena trabajabilidad de la emulsión asfáltica, se distribuye uniformemente sobre la superficie del árido y presenta una buena adherencia, lo que permite ahorrar asfalto, simplificar los procedimientos de construcción, mejorar las condiciones de obra y reducir la contaminación ambiental. Debido a estas ventajas, el asfalto emulsionado no solo es adecuado para pavimentar carreteras, sino también para la protección de taludes en terraplenes, la impermeabilización de cubiertas de edificios y cavernas, la protección anticorrosión de superficies metálicas, la mejora de suelos agrícolas y la salud de las plantas, la base de vías férreas, la fijación de arena del desierto, etc. Se utiliza ampliamente en numerosos proyectos. Debido a que el asfalto emulsionado no solo mejora la tecnología de construcción con asfalto caliente, sino que también amplía el ámbito de aplicación del asfalto, se ha desarrollado rápidamente.
El emulsionante asfáltico es un tipo de tensioactivo. Su estructura química consta de grupos lipofílicos e hidrófilos. Se adsorbe en la interfaz entre las partículas de asfalto y el agua, reduciendo significativamente la energía libre de dicha interfaz y formando así una emulsión uniforme y estable.
Un surfactante es una sustancia que, al añadirse en pequeñas cantidades, reduce significativamente la tensión superficial del agua y modifica notablemente las propiedades y el estado de la interfaz del sistema, produciendo así humectación, emulsificación, formación de espuma, lavado, dispersión, propiedades antiestáticas, lubricación, solubilización y otras funciones que satisfacen las necesidades de las aplicaciones prácticas.
Independientemente del tipo de surfactante, su molécula siempre está compuesta por una cadena de hidrocarburos no polar, hidrofóbica y lipofílica, y un grupo polar, oleofóbico e hidrófilo. Estas dos partes suelen ubicarse en la superficie. Los dos extremos de la molécula del agente activo forman una estructura asimétrica. Por lo tanto, la estructura molecular del surfactante se caracteriza por ser una molécula anfifílica, tanto lipofílica como hidrófila, cuya función es conectar las fases de aceite y agua.
Cuando los tensioactivos superan cierta concentración en agua (concentración micelar crítica), pueden formar micelas mediante el efecto hidrofóbico. La dosis óptima de emulsionante para el asfalto emulsionado es mucho mayor que la concentración micelar crítica.
Número CAS: 68603-64-5
| ELEMENTOS | ESPECIFICACIÓN |
| Aspecto (25℃) | Pasta blanca a amarilla |
| Número total de aminas (mg ·KOH/g) | 242-260 |
(1) 160 kg/tambor de acero, 12,8 tm/contenedor completo.