Surfaktan duwé aplikasi sing jembar ing konstruksi perkerasan aspal, utamane kalebu aspek-aspek ing ngisor iki:
1. Minangka Aditif Campuran Anget
(1) Mekanisme Aksi
Aditif campuran anget iku jinis surfaktan (kayata, aditif campuran anget tipe APTL) sing kasusun saka gugus lipofilik lan hidrofilik ing struktur molekule. Sajrone pencampuran campuran aspal, aditif campuran anget disemprotake menyang pot pencampuran kanthi sinkron karo aspal. Ing pengadukan mekanik, gugus lipofilik kaiket karo aspal, dene molekul banyu sisa gabung karo gugus hidrofilik kanggo mbentuk film banyu struktural antarane agregat sing dilapisi aspal. Film banyu iki tumindak minangka pelumas, nambah kemampuan kerja campuran sajrone pencampuran. Sajrone paving lan pemadatan, film banyu struktural terus menehi pelumasan, nambah kecepatan paving lan nggampangake pemadatan campuran. Sawise pemadatan rampung, molekul banyu mboko sithik nguap, lan surfaktan pindhah menyang antarmuka antarane aspal lan agregat, nguatake kinerja ikatan antarane agregat lan pengikat aspal.
(2) Kauntungan
Aditif campuran anget bisa nyuda suhu pencampuran, paving, lan pemadatan nganti 30–60°C, ngluwihi mangsa konstruksi nganti lingkungan ing ndhuwur 0°C. Aditif kasebut nyuda emisi CO₂ nganti kira-kira 50% lan emisi gas beracun (kayata, asap aspal) nganti luwih saka 80%. Kajaba iku, aditif kasebut nyegah penuaan aspal, njamin kualitas pemadatan lan kinerja konstruksi, lan ngluwihi umur layanan perkerasan aspal. Salajengipun, panggunaan aditif campuran anget bisa nambah output pabrik pencampuran nganti 20–25% lan nambah kecepatan paving/pemadatan nganti 10–20%, saengga ningkatake efisiensi konstruksi lan nyepetake wektu konstruksi.
2. Minangka Pengemulsi Aspal
(1) Klasifikasi lan Karakteristik
Pengemulsi aspal iku surfaktan sing diklasifikasikake miturut sipat ionik dadi jinis kationik, anionik, non-ionik, lan amfoterik. Pengemulsi aspal kationik nyerep menyang agregat sing diisi negatif liwat muatan positif, menehi adhesi sing kuwat—dadi cocok banget kanggo wilayah lembab lan udan. Pengemulsi anionik, sanajan regane murah, duwe resistensi banyu sing kurang lan saya suwe saya diganti. Pengemulsi non-ionik lan amfoterik nyukupi syarat kahanan lingkungan khusus. Diklasifikasikake miturut kecepatan demulsifikasi, kalebu jinis setelan alon (digunakake kanggo segel bubur lan daur ulang adhem), setelan medium (wektu mbukak lan kecepatan pangurangan keseimbangan), lan setelan cepet (digunakake kanggo perawatan permukaan kanggo ngaktifake pangurangan cepet lan mbukak lalu lintas).
(2) Skenario Aplikasi
Pengemulsi aspal ngaktifake proses pencampuran adhem lan paving adhem sing ngilangi kebutuhan pemanasan aspal, nyuda konsumsi energi luwih saka 30%—kauntungan sing signifikan ing wilayah pegunungan sing terpencil utawa perbaikan dalan kutha sing cepet. Iki uga digunakake kanggo perawatan pencegahan (kayata, segel bubur) kanggo ndandani trotoar sing wis tuwa lan ngluwihi umur layanan nganti 5-8 taun. Kajaba iku, iki ndhukung daur ulang adhem in-situ, entuk daur ulang 100% bahan trotoar aspal lawas lan nyuda biaya nganti 20%.
3. Ningkatake Kemampuan Kerja Aspal Cutback lan Campurane
(1) Efek
Surfaktan sing diformulasikake kanthi nggabungake peredam viskositas lenga abot (AMS) karo Span80, nalika ditambahake ing aspal cutback, nyuda tegangan permukaan ing antarmuka aspal-agregat kanthi signifikan lan nyuda viskositas aspal cutback. Iki njamin kinerja pencampuran campuran sing optimal nalika nyuda dosis solar. Penggabungan surfaktan senyawa nambah kemampuan nyebar aspal ing permukaan agregat, nyuda resistensi sajrone paving, lan nambah derajat pemadatan pungkasan campuran aspal cutback—ningkatake keseragaman pencampuran lan kinerja paving/pemadatan.
(2) Mekanisme
Surfaktan senyawa ngowahi tegangan antarmuka cair-padhet antarane aspal lan agregat, saengga campuran aspal bisa njaga kinerja konstruksi sing apik sanajan dosis pengencere suda. Kanthi dosis surfaktan 1,0–1,5%, peningkatan karakteristik paving lan pemadatan campuran aspal cutback padha karo nambahake pengencer diesel 4–6%, saengga campuran kasebut bisa entuk keseragaman pencampuran lan kemampuan kerja pemadatan sing padha.
4. Kanggo Daur Ulang Adhem saka Perkerasan Aspal
(1) Mekanisme Daur Ulang
Pengemulsi aspal daur ulang adhem yaiku surfaktan sing nyebarake aspal dadi partikel mikro liwat aksi kimia lan nyetabilake ing banyu, kanthi fungsi intine sing ndadekake konstruksi aspal ing suhu sekitar. Molekul pengemulsi mbentuk lapisan adsorpsi sing berorientasi ing antarmuka aspal-agregat, tahan erosi banyu—utamane efektif kanggo agregat asam. Sauntara kuwi, komponen lenga entheng ing aspal sing diemulsi nembus aspal sing wis tuwa, sebagian mulihake kelenturan lan nambah tingkat daur ulang bahan daur ulang.
(2) Kauntungan
Teknologi daur ulang adhem nggampangake pencampuran lan konstruksi suhu sekitar, nyuda konsumsi energi nganti 50-70% dibandhingake karo daur ulang panas lan nyuda emisi gas omah kaca. Iki selaras karo tuntutan daur ulang sumber daya lan pembangunan berkelanjutan.
Wektu kiriman: 9 Desember 2025