Surfaktantët kanë zbatime të gjera në ndërtimin e asfaltit, duke përfshirë kryesisht aspektet e mëposhtme:
1. Si aditivë për përzierje të ngrohtë
(1) Mekanizmi i Veprimit
Aditivët e përzierjes së ngrohtë janë një lloj surfaktanti (p.sh., aditivë të përzierjes së ngrohtë të tipit APTL) të përbërë nga grupe lipofile dhe hidrofile në strukturën e tyre molekulare. Gjatë përzierjes së përzierjeve të asfaltit, aditivët e përzierjes së ngrohtë spërkaten në enën e përzierjes në mënyrë sinkrone me asfaltin. Nën trazim mekanik, grupet lipofile lidhen me asfaltin, ndërsa molekulat e mbetura të ujit kombinohen me grupet hidrofile për të formuar një film strukturor uji midis agregateve të veshura me asfalt. Ky film uji vepron si lubrifikant, duke rritur punueshmërinë e përzierjes gjatë përzierjes. Gjatë shtrimit dhe ngjeshjes, filmi strukturor i ujit vazhdon të ofrojë lubrifikim, duke rritur shpejtësinë e shtrimit dhe duke lehtësuar ngjeshjen e përzierjes. Pasi të përfundojë ngjeshja, molekulat e ujit avullohen gradualisht dhe surfaktanti migron në ndërfaqen midis asfaltit dhe agregateve, duke forcuar performancën e lidhjes midis agregateve dhe lidhësit të asfaltit.
(2) Përparësitë
Aditivët e përzierjes së ngrohtë mund të ulin temperaturat e përzierjes, shtrimit dhe ngjeshjes me 30–60°C, duke zgjatur sezonin e ndërtimit në mjedise mbi 0°C. Ato ulin emetimet e CO₂ me afërsisht 50% dhe emetimet e gazrave toksikë (p.sh., tymi i asfaltit) me mbi 80%. Përveç kësaj, ato parandalojnë plakjen e asfaltit, sigurojnë cilësinë e ngjeshjes dhe performancën e ndërtimit, dhe zgjasin jetëgjatësinë e shtruarjeve të asfaltit. Për më tepër, përdorimi i aditivëve të përzierjes së ngrohtë mund të rrisë prodhimin e impianteve të përzierjes me 20–25% dhe të rrisë shpejtësinë e shtrimit/ngjeshjes me 10–20%, duke përmirësuar kështu efikasitetin e ndërtimit dhe duke shkurtuar kohën e ndërtimit.
2. Si emulsifikues asfalti
(1) Klasifikimi dhe Karakteristikat
Emulgatorët e asfaltit janë surfaktantë të klasifikuar sipas vetive jonike në lloje kationike, anionike, jo-jonike dhe amfoterike. Emulgatorët kationikë të asfaltit adsorbohen në agregate të ngarkuara negativisht nëpërmjet ngarkesave pozitive, duke ofruar ngjitje të fortë, duke i bërë ato veçanërisht të përshtatshme për rajonet me lagështi dhe me shi. Emulgatorët anionikë, ndërsa me kosto të ulët, kanë rezistencë të dobët ndaj ujit dhe po zëvendësohen gradualisht. Emulgatorët jo-jonikë dhe amfoterikë plotësojnë kërkesat e kushteve të veçanta mjedisore. Të klasifikuar sipas shpejtësisë së demulsifikimit, ato përfshijnë llojet me ngurtësim të ngadaltë (përdoret për vulosjen e llumit dhe riciklimin e ftohtë), me ngurtësim të mesëm (balancimi i kohës së hapjes dhe shpejtësia e tharjes) dhe me ngurtësim të shpejtë (përdoret për trajtim sipërfaqësor për të mundësuar tharjen e shpejtë dhe hapjen e trafikut).
(2) Skenarët e Zbatimit
Emulgatorët e asfaltit mundësojnë proceset e përzierjes së ftohtë dhe shtrimit të ftohtë që eliminojnë nevojën për ngrohjen e asfaltit, duke ulur konsumin e energjisë me mbi 30% - një avantazh i rëndësishëm në zonat e largëta malore ose riparimet e shpejta të rrugëve urbane. Ato përdoren gjithashtu për mirëmbajtje parandaluese (p.sh., vulosje me slurry) për të riparuar trotuaret e vjetra dhe për të zgjatur jetëgjatësinë e shërbimit me 5-8 vjet. Përveç kësaj, ato mbështesin riciklimin e ftohtë në vend, duke arritur riciklimin 100% të materialeve të vjetra të trotuarit të asfaltit dhe duke ulur kostot me 20%.
3. Përmirësimi i punueshmërisë së asfaltit të prerë dhe përzierjeve të tij
(1) Efekti
Surfaktantët e formuluar duke përzier reduktuesit e viskozitetit të vajrave të rëndë (AMS) me Span80, kur shtohen në asfalt të prerë, zvogëlojnë ndjeshëm tensionin sipërfaqësor në ndërfaqen asfalt-agregat dhe ulin viskozitetin e asfaltit të prerë. Kjo siguron performancë optimale të përzierjes së përzierjes, duke zvogëluar dozën e naftës. Përfshirja e surfaktantëve të përbërë rrit përhapjen e asfaltit në sipërfaqet e agregatit, zvogëlon rezistencën gjatë shtrimit dhe rrit shkallën përfundimtare të ngjeshjes së përzierjeve të asfaltit të prerë, duke përmirësuar uniformitetin e përzierjes dhe performancën e shtrimit/ngjeshjes.
(2) Mekanizmi
Surfaktantët e përbërë ndryshojnë tensionin ndërfaqësor lëng-i ngurtë midis asfaltit dhe agregateve, duke i mundësuar përzierjeve të asfaltit të ruajnë performancë të favorshme ndërtimi edhe me dozë të reduktuar të holluesit. Me një dozë surfaktanti prej 1.0–1.5%, përmirësimi në karakteristikat e shtrimit dhe ngjeshjes së përzierjeve të asfaltit të prerë është ekuivalent me shtimin e 4–6% hollues dizel, duke i lejuar përzierjes të arrijë të njëjtën uniformitet përzierjeje dhe punueshmëri ngjeshjeje.
4. Për riciklimin e ftohtë të trotuareve të asfaltit
(1) Mekanizmi i Riciklimit
Emulsifikuesit e asfaltit të ricikluar në të ftohtë janë surfaktantë që shpërndajnë asfaltin në mikropjesëza nëpërmjet veprimit kimik dhe i stabilizojnë ato në ujë, me funksionin e tyre kryesor që mundëson ndërtimin e asfaltit në temperaturë ambienti. Molekulat e emulsifikuesve formojnë një shtresë të orientuar adsorbimi në ndërfaqen asfalt-agregat, duke i rezistuar erozionit të ujit - veçanërisht efektive për agregatet acidike. Ndërkohë, përbërësit e lehtë të vajit në asfaltin e emulsifikuar depërtojnë në asfaltin e vjetër, duke rikthyer pjesërisht fleksibilitetin e tij dhe duke rritur shkallën e riciklimit të materialeve të ricikluara.
(2) Përparësitë
Teknologjia e riciklimit të ftohtë mundëson përzierjen dhe ndërtimin në temperaturë ambienti, duke ulur konsumin e energjisë me 50-70% krahasuar me riciklimin e nxehtë dhe duke ulur emetimet e gazrave serrë. Kjo përputhet me kërkesat e riciklimit të burimeve dhe zhvillimit të qëndrueshëm.
Koha e postimit: 09 Dhjetor 2025