wataalamu

Kuanzia Machi 4 hadi 6 wiki hii, mkutano uliovutia umakini mkubwa kutoka kwa tasnia ya mafuta na mafuta duniani ulifanyika Kuala Lumpur, Malaysia. Soko la mafuta la sasa "lililojaa dubu" limejaa ukungu, na washiriki wote wanatarajia mkutano huo kutoa mwongozo wa mwelekeo.

Jina kamili la mkutano huo ni "Mkutano na Maonyesho ya 35 ya Mtazamo wa Bei ya Mafuta ya Mawese na Laurel", ambayo ni tukio la kila mwaka la kubadilishana sekta linaloandaliwa na Bursa Malaysia Derivatives (BMD).

Wachambuzi wengi mashuhuri na wataalamu wa sekta hiyo walitoa maoni yao kuhusu usambazaji na mahitaji ya mafuta ya mboga duniani na matarajio ya bei ya mafuta ya mawese katika mkutano huo. Katika kipindi hiki, matamshi ya kusisimua yalienea mara kwa mara, na kuchochea soko la mafuta ya mawese kupanda wiki hii.

Mafuta ya mawese yanachangia 32% ya uzalishaji wa mafuta ya kula duniani, na kiasi chake cha mauzo ya nje katika miaka miwili iliyopita kilichangia 54% ya kiasi cha biashara ya mafuta ya kula duniani, kikichukua nafasi ya kiongozi wa bei katika soko la mafuta.

Wakati wa kikao hiki, maoni ya wazungumzaji wengi yalikuwa sawa kiasi: ukuaji wa uzalishaji nchini Indonesia na Malaysia umesimama, huku matumizi ya mafuta ya mawese katika nchi zenye mahitaji makubwa yakiahidi, na bei za mafuta ya mawese zinatarajiwa kuongezeka katika miezi michache ijayo na kisha kushuka mwaka wa 2024. Imepungua au kupungua katika nusu ya kwanza ya mwaka.

Dorab Mistry, mchambuzi mkuu mwenye uzoefu wa zaidi ya miaka 40 katika tasnia hiyo, alikuwa mzungumzaji mzito katika mkutano huo; katika miaka miwili iliyopita, pia amepata utambulisho mpya mpya wa wazito: akihudumu kama kampuni inayoongoza ya nafaka, mafuta na chakula nchini India, Mwenyekiti wa kampuni iliyoorodheshwa Adani Wilmar; kampuni hiyo ni ubia kati ya Adani Group ya India na Wilmar International ya Singapore.

Mtaalamu huyu mashuhuri wa sekta ya viwanda anaionaje soko la sasa na mitindo ya siku zijazo? Maoni yake hutofautiana kutoka mtu hadi mtu, na kinachostahili kutajwa ni mtazamo wake wa sekta ya viwanda, ambao huwasaidia watu wa ndani wa sekta hiyo kuelewa muktadha na uzi mkuu nyuma ya soko tata, ili waweze kutoa hukumu zao wenyewe.

Hoja kuu ya Mistry ni: hali ya hewa inabadilika, na bei za bidhaa za kilimo (mafuta na mafuta) si za bei nafuu. Anaamini kwamba matarajio yanayofaa ya bei nafuu yanapaswa kudumishwa kwa mafuta yote ya mboga, hasa mafuta ya mawese. Yafuatayo ni mambo muhimu ya hotuba yake ya mkutano:

Matukio ya hali ya hewa ya joto na ukame yanayohusiana na El Niño mwaka wa 2023 ni madogo sana kuliko ilivyotarajiwa na hayatakuwa na athari kubwa katika maeneo ya uzalishaji wa mafuta ya mawese. Mazao mengine ya mbegu za mafuta (maharagwe ya soya, mbegu za rapa, n.k.) yana mavuno ya kawaida au bora zaidi.

Bei ya mafuta ya mboga pia imefanya vibaya zaidi kuliko ilivyotarajiwa hadi sasa; hasa kutokana na uzalishaji mzuri wa mafuta ya mawese mwaka wa 2023, dola imara zaidi, uchumi dhaifu katika nchi kuu zinazotumia mafuta, na bei ya chini ya mafuta ya alizeti katika eneo la Bahari Nyeusi.

Sasa kwa kuwa tumeingia mwaka wa 2024, hali ya sasa ni kwamba mahitaji ya soko ni sawa, soya na mahindi yamepata mavuno mengi, El Niño imepungua, hali ya ukuaji wa mazao ni nzuri, dola ya Marekani ina nguvu kiasi, na mafuta ya alizeti yanaendelea kuwa dhaifu.

Kwa hivyo, ni mambo gani yatakayoongeza bei ya mafuta? Kuna uwezekano wa ng'ombe nne:

Kwanza, kuna matatizo ya hali ya hewa Amerika Kaskazini; pili, Hifadhi ya Shirikisho imepunguza viwango vya riba vikali, na hivyo kudhoofisha uwezo wa ununuzi na kiwango cha ubadilishaji wa dola ya Marekani; tatu, Chama cha Kidemokrasia cha Marekani kilishinda uchaguzi wa Novemba na kupitisha motisha kali za ulinzi wa mazingira wa kijani; nne, bei za nishati zimepanda.

Kuhusu mafuta ya mawese

Uzalishaji wa mafuta ya mawese Kusini-mashariki mwa Asia haujakidhi matarajio kwa sababu miti inazeeka, mbinu za uzalishaji zimerudi nyuma, na eneo la kupanda halijapanuka sana. Tukiangalia tasnia nzima ya mazao ya mafuta, tasnia ya mafuta ya mawese imekuwa polepole zaidi katika matumizi ya teknolojia.

Uzalishaji wa mafuta ya mawese ya Indonesia unaweza kupungua kwa angalau tani milioni 1 mwaka 2024, huku uzalishaji wa Malaysia ukibaki vile vile kama mwaka uliopita.

Faida ya kusafisha mafuta imepungua katika miezi ya hivi karibuni, ishara kwamba mafuta ya mawese yamebadilika kutoka kwa wingi hadi ugavi mdogo; na sera mpya za nishati ya mimea zitazidisha mvutano, mafuta ya mawese yatakuwa na nafasi ya kupanda hivi karibuni, na kubwa zaidi. Uwezekano wa kupanda kwa bei nafuu upo katika hali ya hewa ya Amerika Kaskazini, hasa katika dirisha la Aprili hadi Julai.

Vichocheo vinavyowezekana vya kukuza mafuta ya mawese ni: upanuzi wa uwezo wa uzalishaji wa biodiesel safi ya B100 na mafuta endelevu ya anga (SAF) katika Asia ya Kusini-mashariki, kupungua kwa uzalishaji wa mafuta ya mawese, na mavuno duni ya mbegu za mafuta Amerika Kaskazini, Ulaya au kwingineko.

Kuhusu mbegu za rapa

Uzalishaji wa mbegu za rapa duniani unaimarika mwaka wa 2023, huku mafuta ya mbegu za rapa yakinufaika kutokana na motisha za nishati ya mimea.

Uzalishaji wa mbegu za rapa nchini India utafikia rekodi mwaka wa 2024, hasa kutokana na uendelezaji mkubwa wa miradi ya mbegu za rapa na vyama vya tasnia ya India.

Kuhusu soya

Mahitaji ya uvivu kutoka China yanaathiri hisia za soko la soya; teknolojia bora ya mbegu hutoa usaidizi kwa uzalishaji wa soya;

Kiwango cha mchanganyiko wa biodiesel nchini Brazili kimeongezeka, lakini ongezeko hilo halijawa kubwa kama ilivyotarajiwa na tasnia; Marekani huagiza mafuta taka ya kupikia ya China kwa wingi, ambayo ni mabaya kwa soya lakini ni mazuri kwa mafuta ya mawese;

Mlo wa soya unakuwa mzigo na unaweza kuendelea kukabiliwa na shinikizo.

Kuhusu mafuta ya alizeti

Ingawa mgogoro kati ya Urusi na Ukraine umeendelea tangu Februari 2022, nchi hizo mbili zimepata mavuno mengi ya mbegu za alizeti na usindikaji wa mafuta ya alizeti haujaathiriwa;

Na kadri sarafu zao zilivyoshuka thamani dhidi ya dola, mafuta ya alizeti yalipungua bei katika nchi zote mbili; mafuta ya alizeti yalikamata hisa mpya za soko.

Fuata China

Je, China itakuwa chanzo kikuu cha kupanda kwa soko la mafuta? Kulingana na:

Je, China itaanza tena ukuaji wa haraka lini na vipi kuhusu matumizi ya mafuta ya mboga? Je, China itaunda sera ya nishati ya mimea? Je, mafuta machafu ya kupikia ya UCO bado yatasafirishwa nje kwa wingi?

Fuata India

Uagizaji wa bidhaa kutoka India mwaka 2024 utakuwa chini kuliko mwaka 2023.

Matumizi na mahitaji nchini India yanaonekana kuwa mazuri, lakini wakulima wa India wana hisa kubwa za mbegu za mafuta kwa mwaka 2023, na usafirishaji wa hisa hizo mwaka 2023 utakuwa na madhara kwa uagizaji.

Mahitaji ya nishati na mafuta ya chakula duniani

Mahitaji ya mafuta ya nishati duniani (biofueli) yataongezeka kwa takriban tani milioni 3 mwaka 2022/23; kutokana na upanuzi wa uwezo wa uzalishaji na matumizi nchini Indonesia na Marekani, mahitaji ya mafuta ya nishati yanatarajiwa kuongezeka zaidi kwa tani milioni 4 mwaka 2023/24.

Mahitaji ya usindikaji wa chakula duniani kwa mafuta ya mboga yameongezeka kwa kasi kwa tani milioni 3 kwa mwaka, na inatarajiwa kwamba mahitaji ya mafuta ya chakula pia yataongezeka kwa tani milioni 3 katika 23/24.

Mambo yanayoathiri bei za mafuta

Ikiwa Marekani itaanguka katika mdororo wa uchumi; matarajio ya kiuchumi ya China; vita hivyo viwili (Urusi-Ukraine, Palestina na Israeli) vitaisha lini; mwelekeo wa dola; maelekezo mapya ya biofueli na motisha; bei za mafuta ghafi.

mtazamo wa bei

Kuhusu bei za mafuta ya mboga duniani, Mistry anatabiri yafuatayo:

Mafuta ya mawese ya Malaysia yanatarajiwa kuuzwa kwa ringgit 3,900-4,500 ($824-951) kwa tani kati ya sasa na Juni.

Mwelekeo wa bei ya mafuta ya mawese utategemea ujazo wa uzalishaji. Robo ya pili (Aprili, Mei, na Juni) ya mwaka huu itakuwa mwezi wenye usambazaji mdogo zaidi wa mafuta ya mawese.

Hali ya hewa wakati wa kipindi cha upandaji miti Amerika Kaskazini itakuwa kigezo muhimu katika mtazamo wa bei baada ya Mei. Matatizo yoyote ya hali ya hewa Amerika Kaskazini yanaweza kusababisha bei kuwa juu zaidi.

Bei za mafuta ya soya ya CBOT ya Marekani zitaongezeka kutokana na kupungua kwa uzalishaji wa mafuta ya soya ya ndani nchini Marekani na zitaendelea kunufaika na mahitaji makubwa ya dizeli ya kibiolojia ya Marekani.

Mafuta ya soya yanayotambulika Marekani yatakuwa mafuta ya mboga ghali zaidi duniani, na jambo hili litasaidia bei za mafuta ya mbegu za rapa.

Bei ya mafuta ya alizeti inaonekana kushuka.

Fupisha

Ushawishi mkubwa zaidi utakuwa hali ya hewa ya Amerika Kaskazini, uzalishaji wa mafuta ya mawese na maagizo ya biofueli.

Hali ya hewa inasalia kuwa kigezo kikubwa katika kilimo. Hali nzuri ya hewa, ambayo imependelea mavuno ya hivi karibuni na imesukuma bei za nafaka na mbegu za mafuta hadi zaidi ya miaka mitatu, huenda isidumu kwa muda mrefu na inapaswa kuzingatiwa kwa tahadhari.

Bei za kilimo si za chini kutokana na mabadiliko ya hali ya hewa.